Fonctionnement de haute précision entièrement autonome
Le C50 est équipé de caméras grand angle en temps réel 120°FPV à l'avant et à l'arrière pour répondre aux besoins de visualisation des travaux. Équipé de deux projecteurs à LED haute luminosité, pratiques pour les opérations de nuit ; et équipé de modules de perception d'obstacles pour prévoir les obstacles à venir et escorter vos opérations de défense aérienne.
C50 utilise huit buses, 8L/Min quatre pompes à eau, la pulvérisation globale est plus uniforme.
C50 adopte un radar d'évitement d'obstacles avant et arrière, l'avion peut voler de manière autonome sans tourner la tête, ce qui rend le vol plus sûr.
La structure pliante enveloppante peut minimiser le volume du fuselage après le pliage, ce qui est pratique pour le transport et la transition.
Le C50 est équipé d'une fonction de positionnement centimétrique RTK, qui offre un effet de fonctionnement plus précis et une garantie de sécurité pour les opérations de défense en vol.
Empattement : 1925 mm Taille hors tout : 1465×1475×595 mm Poids total : (avec batterie) 42 kg Masse standard au décollage : 90 kg Précision du vol stationnaire : (Bon signal GNSS) J-RTK n'est pas activé : Horizontal : ±10 cm, Vertical : ±10 cm Activer J-RTK : horizontal ±0,6 m, vertical ±0,3 m (activer le module radar : ±0,1 m) Capacité de la batterie : 14S (22000mAh 51.8V) Puissance maximale : 12000 W Consommation électrique en vol stationnaire : 6150 W (masse au décollage 48,5 kg) Temps de vol : 21,10 min (batterie de 22 000 mAh et masse au décollage : 38,3 kg) 8.30 min (@batterie 22000 mAh & masse au décollage : 68.3 kg) Vitesse de vol opérationnelle maximale : 7 m/s Vitesse de vol maximale : 10 m/s Vitesse maximale du vent : 8 m/s Altitude maximale du vol : 2000 m Température ambiante de travail recommandée : 0°C à 40°C